(資料圖)
8月20日14時(shí)15分,黑龍江省最大的陸路口岸綏芬河站內(nèi),隨著一聲汽笛長鳴,入境換裝后的36116次貨車向哈爾濱方向快速駛?cè)?。此趟貨物列車中?1車40英尺冷藏集裝箱內(nèi),裝有哈爾濱哈俄國際班列運(yùn)營有限公司進(jìn)口的310噸凍鱈魚貨物。此批貨物經(jīng)綏芬河鐵路口岸入境換裝后,發(fā)往到哈爾濱新香坊站。
綏芬河鐵路口岸首次進(jìn)口冷凍海產(chǎn)品(央廣網(wǎng)發(fā) 曲藝偉 攝)
綏芬河鐵路口岸冷藏集裝箱(央廣網(wǎng)發(fā) 曲藝偉 攝)
這是綏芬河鐵路口岸首次以冷藏集裝箱的運(yùn)輸方式進(jìn)口冷凍海產(chǎn)品。為了保證此批進(jìn)口海產(chǎn)品及時(shí)順暢地運(yùn)達(dá)目的地,鐵路口岸加強(qiáng)與對方格羅迭科沃站的聯(lián)系,準(zhǔn)確掌握這批海產(chǎn)品貨物在相鄰“格城站”的編組數(shù)量、運(yùn)輸車次和入境時(shí)間等信息,充分發(fā)揮數(shù)字口岸系統(tǒng)優(yōu)勢,提高入境貨物通關(guān)效率。為保障進(jìn)口冷鏈運(yùn)輸組織高效,綏芬河鐵路口岸強(qiáng)化各部門配合,實(shí)行優(yōu)先組織、優(yōu)先辦理、優(yōu)先取送的四優(yōu)先作業(yè)模式,從入境到達(dá)南場后,及時(shí)解體選車,送入北場換裝線,配合海關(guān)查驗(yàn),組織作業(yè)人員及時(shí)換裝,全面壓縮此批貨物中轉(zhuǎn)停留時(shí)間,確保在最短的時(shí)間內(nèi)將貨物安全運(yùn)輸送達(dá)到企業(yè)收貨人手中。
吊車運(yùn)輸冷藏集裝箱(央廣網(wǎng)發(fā) 曲藝偉 攝)
俄羅斯遠(yuǎn)東海域是全球最大的海產(chǎn)品漁場,海產(chǎn)品品類豐富、產(chǎn)量高,黑龍江是距離遠(yuǎn)東海域最近的省份,具有得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢,此次開行的符拉迪沃斯托克到哈爾濱的冷鏈班列,將為哈爾濱打造成為集貿(mào)易、集散、加工為一體的冷鏈運(yùn)輸商業(yè)模式開創(chuàng)了一條全新的貿(mào)易新通道。
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綏芬河鐵路口岸首次進(jìn)口冷凍海產(chǎn)品
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