廣汽傳祺E9冠軍版上市，要與騰勢D9 DM-i一較高下！

文/二兩

今年上半年，廣汽傳祺推出了自己全新高端新能源MPV——E9，和大多數(shù)車企一樣向更高端的家用新能源MPV市場進(jìn)軍，不論是從售價(jià)還是配置上都很明顯是在向騰勢D9發(fā)起挑戰(zhàn)。近日，廣汽傳祺在收到消費(fèi)者意見后，推出了新增配置的傳祺E9冠軍版，定價(jià)為34.98萬元，來看看它與騰勢D9 的同異。

【資料圖】

新車前臉同多數(shù)MPV 車型一樣方方正正，不過基于用戶的集中反饋，此款車前臉用的是大家好評度更高的鯤鵬展翼前臉格柵的車型，大燈組采用貫穿式燈帶，兩側(cè)大燈銳利細(xì)長，

辨識度還是很高。

整個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)上，傳祺E9采用的是電滑門，頂部設(shè)計(jì)非常平直呢個(gè)，這樣也為車輛內(nèi)部留足了空間，也沒有復(fù)雜的腰線，平直的線條從頭走到尾。車身長寬高分別為5193/1893/1823毫米，軸距為3070毫米。

尾部同樣也是方方正正，兩側(cè)向下延伸的尾燈也和前大燈組相互呼應(yīng)，總的來說，MPV在外觀造型上相差不大，講究實(shí)用性，所以在美感方面略少。

內(nèi)飾上，才是車輛豪華度的體現(xiàn)，12.3英寸的全液晶儀表盤+14.6英寸的中控屏中規(guī)中矩，值得注意的是新車副駕沒有娛樂屏，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8155芯片。內(nèi)飾觸感還是相當(dāng)不錯(cuò)，凡是身體能接觸部分都是采用皮質(zhì)或是軟質(zhì)材料包裹，其前排座椅支持通風(fēng)加熱功能，第二排座椅支持通風(fēng)加熱按摩等功能，第三排座椅支持前后、背靠調(diào)節(jié)，作為MPV車型，內(nèi)部空間確實(shí)是相當(dāng)大。

介紹了傳祺E9冠軍版，接下來就來看看它與騰勢D9（DM-i 2022款945 豪華型）的對比表現(xiàn)怎么樣。

首先從價(jià)格來說，可以看到傳祺E9冠軍版售價(jià)高出對比車型1.41萬，既然如此，那是否在配置上高出一大截呢？

動(dòng)力方面，要知道E9也是一款插混車型，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140千瓦，最大扭矩為330牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率為134千瓦，最大扭矩為300?！っ住ｋ姵胤矫?，搭載容量為25.57千瓦時(shí)的三元鋰電池組，在WLTC工況下純電續(xù)航里程為106公里。能從圖中對比看出，E9動(dòng)力方面要充足一些，要知道，動(dòng)力對于一輛大尺寸的MPV車型來說是相當(dāng)重要的，在行駛過程中就能感受到重要性了。

從官方續(xù)航來說E9也是具備一定優(yōu)勢的，因?yàn)轵v勢該款車型是22款，隨著市場變化和技術(shù)升級，續(xù)航方面的要求自然是不斷前進(jìn)的，所以冠軍版E9自然是高出不少的。

當(dāng)然騰勢D9（DM-i 2022款945 豪華型）也不是完全處于劣勢，可以看到安全配置上，騰勢是做得更好的，作為老款車能在安全配置上更突出還是能感受到當(dāng)初騰勢設(shè)計(jì)該車的用心。

寫在最后：

兩款車各有千秋，傳祺E9高出一萬多的價(jià)格下的確從很重要的續(xù)航方面下了功夫，所以這兩款車，你會(huì)怎么選？

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